汽车线上:BMW 1 Series小改款车型上市

2020-05-22 431人围观 ,发现87个评论
BMW 1 Series小改款车型上市记者:McPherson 2007-01-17

新款的BMW 1 Series推出,预计于今年春季销售上市。这款被誉为BMW旗下最具经济效益的入门车种,推出之后好评不断,其中118d柴油车种,每加侖行驶距离达到60.1英哩,相当出色,主要是拜轻量化工程与引擎技术所赐。另该车还达到123g/km的超低CO2排放量,与BMW Hydrogen 7的废气排放效益平分秋色。

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另在引擎部分的改变,由于设计团队着手在油耗改善方面,因此比起上一代经济效益增进24﹪,排气也少了21﹪,这些进化都是在不让驾驶乐趣打折条件下所附加的,譬如引擎输出多了20匹马力,显然BMW并未放弃Ultimate Driving Machine的品牌宣言。

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值得一提的,此番1 Series有增加一项名为iGR的煞车能量再生技术,主要是运用IAC智慧型发电机控制装置,以及可吸收玻璃毡(Absorbent Glass Mat)电池,回收能量再利用以达到经济目的,是车界相当先进的电池能源技术,最多可多搾出3﹪能量供行驶利用。其他技术部分,此代改款也追加了自动启动-停止机能予手排车型(130i除外),这套设计会在驾驶者排入空档或停车时关闭引擎,若要重新启动则是採下离合器,便可自动恢复运转状态,这套系统也可手动控制。

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儘管是入门车款,BMW在研发过程并不草率,几项运用技术里还更新了电子动力方向盘,取代过去机械式液压转向机制,这套系统可以达到90﹪的能量节约效能。主要是动力辅助由电子马达接管,且只有在转动方向盘时才会启动,其他还有空调能源供给也有修正,在引擎关闭时会自动切断。

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此番改款后仍有三门、五门两款车型可以选择,车型有顶级旗舰130i,中间车款120i和118i、116i,以及柴油车款120d、118d两种。其中,130i搭载轻量化直列六缸引擎配VALVETRONIC、Bi-VANOS科技,最大输出265bhp、315Nm,零到62mph加速只要6秒整(五门款6.1秒),电子限速155mph,油耗为34.0mpg、CO2排放197g/km。

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120i性能亦不俗!搭载直列四缸动力配高效能直喷供油装置、Bi-VANOS技术下,最大输出170hp、扭力210Nm。零到62mph加速为7.7秒(五门款7.8秒),最高时速可达到139mph。油耗44.1mpg、CO2排放152g/km。至于118i是新加入的直列四缸系列,加速成绩8.7秒(五门款8.8秒),极速为130mph,油耗47.9mpg且CO2排放只有140kg/m。

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